Desde Córdoba y Rosario a Brasil sin escalas

Desde Córdoba y Rosario a Brasil sin escalas

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Azul Linhas Aéreas inauguró dos nuevas rutas aéreas que permiten volar desde Córdoba y Rosario hacia Recife sin pasar por Buenos Aires. Las conexiones cuentan con una frecuencia semanal.

Azul Linhas Aéreas inauguró dos nuevas rutas aéreas que permiten volar desde Córdoba y Rosario hacia Recife sin pasar por Buenos Aires. Las conexiones cuentan con una frecuencia semanal.

Buenas noticias para los cordobeses y los rosarinos que planean viajar a Brasil. Desde el fin de semana pasado, Azul Linhas Aéreas opera dos nuevas rutas que permiten llegar a Recife, capital del estado de Pernambuco, sin escalas: los vuelos, por lo tanto, no pasan por Buenos Aires.

Estas flamantes conexiones disponen una frecuencia semanal durante los fines de semana. La ruta desde Córdoba se cubre con aviones Airbus 320-200 que pueden trasladar hasta 220 pasajeros, mientras que los vuelos de Rosario se realizan con Airbus 320 Neo con capacidad para 174 viajeros.

Los sábados, el Airbus 320-200 despega a las 10.45 de Recife y llega a las 16.45 a Córdoba. El regreso es el domingo, partiendo a las 7 de la mañana del aeropuerto cordobés para aterrizar a las 12.10 en Recife.

En el caso de Rosario, el Airbus 320 Neo sale los sábados a las 10.10 de la capital de Pernambuco y arriba a las 16.25 a suelo argentino. La vuelta se produce a las 15.45, llegando a Recife a las 21.30.

Cabe destacar que Recife es uno de los destinos turísticos más importantes del noreste brasileño gracias a sus playas y a su carnaval. Además se encuentra cerca del archipiélago de Fernando de Noronha, un paraíso cada vez más popular. Recife, por otra parte, funciona como un centro de trasbordo que facilita las conexiones hacia otras regiones de Brasil.

Más rutas que no pasan por Buenos Aires

En los últimos años, varias ciudades del interior sumaron rutas internacionales que no realizan escala en Buenos Aires. Se trata de una tendencia que promete seguir acentuándose en el corto plazo, de acuerdo a los planes anunciados por distintas compañías aéreas.

Al sumar a Recife, Córdoba ya cuenta con trece destinos internacionales directos, aunque algunas rutas solo funcionan en temporada alta. Los cordobeses pueden viajar sin escalas a Santiago de Chile, Porto Seguro, Asunción, Lima, Montevideo y Madrid, por ejemplo.

Rosario, por otro lado, dispone ahora de diez conexiones directas con el extranjero, gracias a aviones que parten rumbo a ciudades de Brasil, Chile y Panamá.

Norwegian operará en Argentina 153 rutas

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Tras haber informado que, en febrero de 2018, la low cost conectará a Buenos Aires con Londres, en Foster Viajes es momento de contar qué otras rutas operará esta aerolínea en suelo argentino.

Tras haber informado que, en febrero de 2018, la low cost conectará a Buenos Aires con Londres, en Foster Viajes es momento de contar qué otras rutas operará esta aerolínea en suelo argentino.

El objetivo de Norwegian Air Argentina, compañía que pidió autorización para operar 155 rutas tanto a nivel nacional como internacional, es poner en servicio durante la primera etapa de las operaciones seis aeronaves Boeing 737-800, las cuales tendrán matrícula argentina y un consumo eficiente de combustible. Se indicó además que la tripulación será argentina, surgiendo en este contexto la contratación de alrededor de trescientos pilotos y de ochocientos tripulantes de cabina. La idea es incrementar el número de personal y de aviones en actividad a medida que vayan pasando los meses, alcanzando una inversión cercana a los 4.300 millones de dólares en un plazo que va desde los cinco a los doce años.

Desde el Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, de acuerdo a datos difundidos a través del Boletín Oficial, se le ha permitido a la empresa gestionar 80 rutas internacionales y 73 vuelos domésticos, permitiendo unir al territorio nacional con destinos de África, Oceanía, Europa, América del Norte y Latinoamérica.

Gracias a esta novedad, según trascendió, se conectarán por vía aérea y con vuelos de bajo costo Posadas con Buenos Aires y Córdoba; y Puerto Iguazú con Salta, El Calafate, Córdoba, Rosario y Buenos Aires. Desde esta última ciudad también se podrá llegar con Norwegian hasta Ciudad del Cabo, Cancún, Washington, Estambul, Estocolmo, Cartagena de Indias, Kiev y Copenhague.

Córdoba, en tanto, será el punto de origen para viajes en avión hacia San Miguel de Tucumán, Ushuaia, Santa Fe, San Juan, San Luis, La Habana, Lima, Río de Janeiro, Punta Cana y Barcelona, por enumerar algunas posibilidades. Además, esta low cost hará posible la conexión por aire de Tucumán con Mendoza, Salta y Córdoba.

Quienes planifiquen a largo plazo y ya estén soñando con sus vacaciones de 2019, pueden tener en cuenta que, a fines del año próximo, comenzará a estar disponible la ruta Mendoza-Miami así como habrá opciones para arribar a Santiago de Chile y San Pablo.

Conocé a Nelson, el primer avión de Flybondi

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Bautizado con el nombre del perro del CEO de la empresa, ya llegó al país el primer avión de la low cost Flybondi. Se trata de un Boeing 737-800 que hará base en la provincia de Córdoba.

Bautizado con el nombre del perro del CEO de la empresa, ya llegó al país el primer avión de la low cost Flybondi. Se trata de un Boeing 737-800 que hará base en la provincia de Córdoba.

Flybondi avanza con paso firme para convertirse en la primera línea aérea de bajo costo en operar en el mercado argentino. La empresa acaba de recibir su primer avión, que ya está en nuestro país.

La aeronave en cuestión es un Boeing 737-800 con capacidad para 189 pasajeros en una sola clase. El avión fue bautizado en un acto que tuvo lugar en el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires, con la participación de un sacerdote, un rabino y un imán.

El Boeing 737-800 recibió el nombre de Nelson, en honor al perro labrador de Julian Cook, CEO de la aerolínea. La mascota también estuvo presente en la ceremonia.

Nelson tendrá su base en el Aeropuerto Internacional Ing. Ambrosio Taravella de la Ciudad de Córdoba, desde donde volará a destinos como Iguazú, Bariloche y Mendoza. Está previsto que los viajes se inicien en los primeros días del año próximo.

El plan de Flybondi es recibir otro avión antes del fin de 2017, y luego otros dos más entre marzo y abril de 2018. El objetivo de la compañía es llegar a 2019 con ocho aviones en el Aeropuerto de El Palomar (Buenos Aires) y dos aeronaves en Córdoba.

Precios de los pasajes de Flybondi

La línea aérea anunció que pronto se podrán comprar los pasajes a través de su sitio web. Los precios de todas las rutas todavía no están definidos: según anticipó Cook a los medios de comunicación, el pasaje entre Buenos Aires y Córdoba costará $789 más impuestos por tramo. Este valor puede bajar un 20% si la compra se concreta hasta dos semanas antes del vuelo.

Hay que tener en cuenta cada pasajero podrá volar con un bolso de mano. Sin embargo, aquellos que deseen despachar equipaje a la bodega, tendrán que pagar entre $150 y $250 extra por cada valija de hasta 25 kilogramos.

Otro dato importante es que los vuelos de Flybondi no incluirán comidas ni bebidas. Quien lo desee, podrá acceder al servicio pero pagando un monto adicional.

En British Airways, menos pagás y el embarque demorás…

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Un sistema de clasificación de pasajeros en función de la tarifa abonada le dará prioridad de ingreso al avión a quienes vuelen en primera clase y dejará para lo último a aquellos que tengan los boletos más económicos.

Un sistema de clasificación de pasajeros en función de la tarifa abonada le dará prioridad de ingreso al avión a quienes vuelen en primera clase y dejará para lo último a aquellos que tengan los boletos más económicos.

Si bien la empresa aseguró que esta medida que busca hacer más ágil y sencillo el embarque no es novedosa porque otras líneas aéreas la implementan desde hace tiempo con resultados óptimos, la iniciativa – que todavía no entró en vigencia pero ya se presenta como un hecho – genera controversia porque segmenta a los viajeros por clase, discriminando a los clientes en función de su estatus o posibilidad económica y dejándolos al descubierto frente a los demás.

El plan, que se implementará a partir del próximo 12 de diciembre, hará que cada persona que vuele con British Airways sea identificada durante la etapa de check-in con un sistema numérico que va del uno al cinco. El valor más alto será asignado a los boletos más baratos que únicamente transporten equipaje de mano, mientras que la cifra más baja estará reservada a aquellos que se trasladen en clase Business, sean miembros Gold del Executive Group o pertenezcan a Club Europe, designando los números restantes, según corresponda, a los integrantes Silver de Executive Club y World Traveller Plus.

Es importante señalar que la excepción en el orden contempla un trato preferencial para quienes viajen con menores de edad y con los pasajeros que presenten alguna dificultad de movilidad. En esos casos, se los hará embarcar antes que los demás.

Ante esta disposición, si estás pensando en recorrer el mundo en un avión de British Airways y el presupuesto no te alcanza para un asiento o servicio prémium, andá acumulando paciencia porque, aunque llegues al aeropuerto con muchas horas de anticipación, para subir al avión tendrás que esperar que se acomoden todos los que pudieron pagar más… Es cierto que el dinero no sirve para comprar felicidad pero, para esta aerolínea y otras compañías con la misma política de segmentación, un billete de más o de menos es suficiente para considerar quién merece prioridad y quién no…

Aerolíneas Argentinas, con más vuelos veraniegos

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Mar del Plata, Rosario, Córdoba y Bariloche aparecen entre los destinos argentinos más favorecidos por el aumento de frecuencias, la incorporación de rutas y el desarrollo de nuevas conexiones.

Mar del Plata, Rosario, Córdoba y Bariloche aparecen entre los destinos argentinos más favorecidos por el aumento de frecuencias, la incorporación de rutas y el desarrollo de nuevas conexiones.

Desde diciembre y mientras dure la temporada estival, los turistas que se encuentren en Mendoza, Tucumán, Córdoba y Rosario tendrán a disposición una amplia oferta de vuelos de Aerolíneas Argentinas para trasladarse hacia Mar del Plata, la localidad bonaerense a la cual se podrá llegar también en crucero. Cabe destacar que, para incentivar el arribo a este destino de visitantes de todo el país, se anunció un plan de promociones, descuentos y beneficios bautizado como “Mar del Plata te hace feliz”. Asimismo, habrá treinta salidas semanales de aviones más grandes que los habituales para que el mayor número de pasajeros que se encuentren en suelo porteño pueda unir la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con Mardel.

Por otra parte, no se puede dejar de tener en cuenta que cada semana habrá cuatro opciones de vuelo para dirigirse por vía aérea desde Bariloche a Bahía Blanca, más allá de las conexiones a Aeroparque y Ezeiza (Buenos Aires), El Calafate, Córdoba y Rosario, destinos para los cuales se agregarán frecuencias a fin de abarcar múltiples horarios. Otra novedad para comienzos de 2018 incluye seis vuelos semanales desde Bariloche a Viedma.

Aquellos que deseen descansar y divertirse en Chapelco, por detallar otra alternativa a considerar, tendrán la opción de elegir entre catorce salidas por semana desde Buenos Aires, dando como resultado un incremento en la frecuencia en comparación al año anterior.

Vuelos a Brasil y Uruguay

Para quienes estén interesados en pasar las vacaciones fuera del país, también hay opciones. Se podrá salir, por ejemplo, desde Rosario y Córdoba tanto hacia Río de Janeiro (uno de los destinos preferidos de los argentinos que apuestan por las playas brasileñas) como a Punta del Este (Uruguay). Desde esos mismos puntos de partida habrá salidas para dirigirse a Florianópolis, una alternativa disponible asimismo en Mendoza (con un viaje semanal), mientras que en Buenos Aires habrá más propuestas de Aerolíneas Argentinas rumbo a Porto Seguro, alcanzando de este modo un total de tres partidas por semana.

En avión a Villa Gesell

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Antes de fin de año se podrá volar a Villa Gesell a través de Avianca. De esta manera se facilitarán los traslados a una de las ciudades turísticas más importantes del verano argentino.

Antes de fin de año se podrá volar a Villa Gesell a través de Avianca. De esta manera se facilitarán los traslados a una de las ciudades turísticas más importantes del verano argentino.

Si se cumple lo previsto por la línea aérea, desde el próximo 22 de diciembre vas a poder volar a Villa Gesell desde la Ciudad de Buenos Aires y desde Tucumán. Avianca anunció que prevé operar dos vuelos diarios a la ciudad costera.

El vuelo Buenos Aires-Villa Gesell será directo y marcará el regreso de los aviones comerciales a la localidad luego de la desaparición de Sol Líneas Aéreas. El trayecto demorará cincuenta minutos, con pasajes de unos $800 (con impuestos incluidos). En cuanto a los vuelos que despegarán de Tucumán, realizarán escalas en Córdoba y en Rosario antes de arribar a suelo bonaerense.

Avianca además volará a Mar del Plata. En todos estos casos, utilizará aviones ATR 72-600 con capacidad para 72 pasajeros.

Cabe destacar que esta línea aérea además analiza volar a otros destinos de la Costa Atlántica. De acuerdo a lo trascendido, Necochea y Santa Teresita son dos de las posibles ciudades a las cuales llegarían próximamente los vuelos de esta compañía de origen colombiano.

Potenciando el turismo local

Recibir vuelos comerciales es un anhelo de muchos destinos costeros de nuestro país. De esta forma podrían atraer a más visitantes y ofrecerles una mayor comodidad, ya que les permitiría contar con una opción para evitar las rutas y autovías que suelen colapsar en temporada alta.

Es importante recordar que, a partir de enero, a Mar del Plata también se podrá llegar por vía acuática. Alteza Cruises informó que ofrecerá mini-cruceros desde el puerto porteño hasta la Base Naval marplatense, desarrollando el itinerario Buenos Aires – Mar del Plata – Buenos Aires en 4 días y 3 noches con un lujoso servicio all inclusive.

Todo indica que habrá cada vez más alternativas para llegar a diversos puntos de nuestra costa. Aunque lugares como Brasil, Punta del Este o Aruba resultan muy tentadores para disfrutar la playa y el mar, Argentina tiene sus encantos y busca explotarlos al máximo.

Aerolínea pesada: Pasajeros de Finnair, subidos a la balanza

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Los responsables de la empresa finlandesa aseguran que se trata de una acción anónima y voluntaria para calibrar mejor a los aviones y que esta información se combinará con otros datos personalizados.

Los responsables de la empresa finlandesa aseguran que se trata de una acción anónima y voluntaria para calibrar mejor a los aviones y que esta información se combinará con otros datos personalizados.

Desde este mes, en el aeropuerto de Helsinki hay una balanza a disposición de los clientes de Finnair para que, si así lo desean, antes de viajar se suban a la báscula con el equipaje de mano.

De acuerdo a la compañía, se trata de una prueba piloto que contempla la participación de, al menos, dos mil voluntarios. El objetivo es comparar las diferencias de peso entre el invierno y la primavera boreal, por eso el proceso se repetirá en unos meses para enriquecer al informe.

Detalles de la iniciativa

La decisión de pesar a los pasajeros, aseguran desde la aerolínea, no tiene como fin incrementar el valor del pasaje en función de los kilogramos de más sino, simplemente, tener referencias concretas que permitan calcular el peso total de las aeronaves y, en este marco, calibrarlas mejor y determinar con mayor precisión sus demandas de combustible.

Hasta ahora, la empresa se orientaba con valores estimados por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para considerar un peso promedio de 84,6 kilogramos en el caso de los hombres, de 66,5 kilogramos para integrantes de género femenino y de una media de 30,7 kilogramos si se trata de menores de doce años de edad.

También se tenía en cuenta el peso del avión y del equipaje registrado por cada pasajero, pero como las cargas varían de acuerdo a la época del año y los elementos transportados en función del tipo de traslado (no es lo mismo viajar por placer que por negocios así como el peso de la ropa liviana no es equivalente al de los abrigos invernales), los responsables de Finnair buscan profundizar los parámetros evaluados para trabajar en base a datos lo más exactos posible.

En este contexto, además de invitar a los viajeros a subirse a la balanza, han comenzado a consultarles las motivaciones del desplazamiento y su edad, llevando asimismo una constancia del equipaje facturado, del género de cada cliente y de su perfil.